原标题:离别红白杆,上海展开路途阻隔设备整治,让城市更安全、更通透、更漂亮
是不是觉得马路上红白相间的禁车柱有些审美疲劳?上海原有禁车柱多选用红白杆方式,部分路段设置了多道分隔栏杆,功用重复、样式纷歧,严重影响路途通透度和城市形象。
记者得悉,为深化路途交互与通行设备精细化办理,进步保护办理上的水准,本年,市路途运送部分展开全市路途禁车柱、护栏等分隔设备整治作业,经过补短板锻长板、抓要点显亮点,让城市更安全、有序、通透、漂亮。
一是广泛查询深入研究,展开样板试点。依据《城市路途禁车柱、阻隔栏杆等分隔设备精细化办理辅导定见》,全面进行现场踏勘和实地调研,重视要点区域,结合一大、二大会址、龙华烈士陵园周边等要点路段整治工程,徐汇、静安和黄浦等区先行展开了试点作业;本年一季度,全市10个中心城区选纷歧样路途等级和方式同步展开试点。
二是全面展开专项举动,执行整治工程。结合辅导定见和样板段试点效果,市路途运送部分依照“安全准则标准、减量有序、合理设置、调和漂亮”的作业准则,拟定了整治作业方案,清晰整治使命分工,聚集区域要点,辐射全市规模,分阶段展开专项整治举动。
到8月底,本市路途禁车柱与分隔栏杆相关作业获得初步成效。累计撤除护栏62621米,替换分隔栏杆37974米;累计撤除红白杆22072根,替换新式禁车柱8477根。
三是展开中期巡查推动,保证如期完结。市道运中心安排而且展开了为期10天的中心城区路途禁车柱整治状况及端头警示标志专项巡查,辅导各区对内环内禁车柱整治拾遗补缺,加强对现有阻隔设备的巡查保护,保证10月底前撤除一切不符合标准的阻隔设备、12月底完结中环内禁车柱整治作业。
下阶段,市路途运送部分将依照“撤除一批、保存一批、优化一批”的准则,继续推动路途禁车柱与分隔栏杆质量提高作业,进一步聚集路域设备全要素、做减法、一体化,全方面推动路途设备精细化办理。